2025年是西藏自治区成立60周年，也是西藏民航通航60周年。在民航空管领域，管制员肩负指挥飞机运行、保障飞行安全等重要职责，具体分为区域管制员、塔台管制员等角色。在位于拉萨贡嘎国际机场的民航西藏空管中心，59名汉族和18名藏族管制员通力合作，以“老带新”“传帮带”，在守护蓝天的岗位上谱写了汉藏一家亲的故事。图为7月22日拍摄的民航西藏空管中心塔台。
【编辑：姜媛媛】
yixiawei《zhongguoqiyejia》yuxiechengjituanlianhechuangshiren、dongshijuzhuxi，beidaguanghuaguanlixueyuanyanjiujiaoshou，yuwarenkouyanjiuzhikulianhechuangbanrenliangjianzhangduihuadehexinyaodian：以(yi)下(xia)为(wei)《(《)中(zhong)国(guo)企(qi)业(ye)家(jia)》(》)与(yu)携(xie)程(cheng)集(ji)团(tuan)联(lian)合(he)创(chuang)始(shi)人(ren)、(、)董(dong)事(shi)局(ju)主(zhu)席(xi)，(，)北(bei)大(da)光(guang)华(hua)管(guan)理(li)学(xue)院(yuan)研(yan)究(jiu)教(jiao)授(shou)，(，)育(yu)娲(wa)人(ren)口(kou)研(yan)究(jiu)智(zhi)库(ku)联(lian)合(he)创(chuang)办(ban)人(ren)梁(liang)建(jian)章(zhang)对(dui)话(hua)的(de)核(he)心(xin)要(yao)点(dian)：(：)
“烤柿”
换言之，美方尚未做好脱轨翻车的军事和外交准备，而长时期缺乏接触对话只会加剧这种“自我实现的预言”。如何在努力“竞赢”中国的同时避免两国竞争对抗滑向不可控的深渊，成为拜登政府内部正在激烈辩论的重大课题。这一辩论的前景尚不明朗，但至少从目前看，拜登政府认为双方需要通过恢复接触对话认真讨论实质性问题、澄清相互战略意图、避免摩擦升级失控。
